こちらの商品はホンダ(HONDA ) スクーター用オートチョークの社外品で汎用タイプになります。 ホンダのスクーターには、エンジンが冷えているときにアイドリングを上げるオートチョークが搭載されています。 オートチョークが故障すると、エンジンが始動しにくくなったり、エンストしたりするなどの症状が現れます。 そこで、オートチョークの交換用として、社外品の汎用タイプ品がございます。 汎用タイプ品は、複数の車種に対応しているため、自分のスクーターに適合するかどうかを確認する必要があります。 |
お使いのバイクでこんな症状はないでしょうか? ・バイクのエンジンがかかりにくい ・起動後回転が安定しない ・アクセル上げるとエンジンがストップしてしまう などの症状が現れた場合はオートチョークによる不具合が起因しているようです。 アイドリングが安定しないときは交換がおすすめですよ。 |
・PL保険加入済み 当社はPL保険(製造物賠償責任保険)加入済みですので安心してご使用下さい。 当社以外からお買い上げの場合は、保険適合外となります。ご注意願います。 |
【詳細・サイズ】 キャップ付き白いボディ、ニードル太さ7mm、Oリング部径20mm。 常温時ニードル針先端まで露出20mm程度、オートチョークを通電3-5分ほど約5mmほど伸びます。 ※寸法は若干の誤差がございます。 ※取扱説明書は付属しておりません。 |
【対応車種】 【適合車種例】 ・HONDA ディオ DIO AF55 AF56 AF57 AF62 ・トゥデイ AF61 |
こちらの商品はホンダ(HONDA )
スクーター用オートチョークの社外品で汎用タイプになります。 ホンダのスクーターには、エンジンが冷えているときにアイドリングを上げるオートチョークが搭載されています。
オートチョークが故障すると、エンジンが始動しにくくなったり、エンストしたりするなどの症状が現れます。 そこで、オートチョークの交換用として、社外品の汎用タイプ品がございます。
汎用タイプ品は、複数の車種に対応しているため、自分のスクーターに適合するかどうかを確認する必要があります。 --------------------- お使いのバイクでこんな症状はないでしょうか? ・バイクのエンジンがかかりにくい
・起動後回転が安定しない
・アクセル上げるとエンジンがストップしてしまう などの症状が現れた場合はオートチョークによる不具合が起因しているようです。
アイドリングが安定しないときは交換がおすすめですよ。 ・PL保険加入済み 当社はPL保険(製造物賠償責任保険)加入済みですので安心してご使用下さい。
当社以外からお買い上げの場合は、保険適合外となります。ご注意願います。
【詳細・サイズ】
キャップ付き白いボディ、ニードル太さ7mm、Oリング部径20mm。
常温時ニードル針先端まで露出20mm程度、オートチョークを通電3-5分ほど約5mmほど伸びます。
※寸法は若干の誤差がございます。 ※取扱説明書は付属しておりません。
【対応車種】
【適合車種例】
・HONDA ディオ DIO AF55 AF56 AF57 AF62
・トゥデイ AF61
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